カローラツーリング 210系 車高調 イデアル トゥルーヴァ ver1 TO。乗り心地そのままで「極低フォルム」をゲット！ トヨタ・カローラ。乗り心地そのままで「極低フォルム」をゲット！ トヨタ・カローラ。ご覧いただきありがとうございます。ZWE211 Corolla Touring] I Spent $7,000 Customizing the Current。イデアル　トゥルーヴァ　ピロアッパータイプです。30プリウス 車高調。中古で購入し、半年ほど使いました。イケヤフォーミュラ　R34 ネガティブアッパーアーム　アッパーリンク。E21系カローラツーリング で使用していました。パーツ TMY。画像でもわかる通り中古相応です。20セルシオ 50センチュリー 純正フロントアッパーアーム。ダストブーツがやぶれている物があります。20アルファード ANH20 純正ショック タナベ DF210 ダウンサス。フロントのバネは10.5キロに変えています。玄武Genb ハイエースアジャスタブルスタビライザーリンク(SAL002H)。元々の6キロのバネも付属します。ワゴンR 加工アクスル MH34S Mh23S 80mm上げ 13度。おまけ程度にフロントスタビもつけておきます。パーフェクトダンパー7G 車高調 40 アルファード。(ブーツに破れあり)リアのアジャスターを固定する物が欠品していたのでホームセンターで買った物で代用していました。車高調　ZN6 ZC6 86 ピロアッパー　減衰調整。リアショックのアッパーブラケットは純正を流用していました。e*n様 jzx100ツアラーv 45mmショート縦ナックル　短縮ナックル。その他何かあれば質問お願いします。エアサス　エアバック。他でも出品しているので売らたら取り消します。CL7 アコード COOLNUTS製 リアアッパーアーム。